Современные подъемные установки являются основным транспортным узлом, связывающим подземную часть шахты с поверхностью. Они предназначены для выдачи полезного ископаемого, породы, подъема и спуска людей, оборудования и материалов. Такая универсальность использования дает основание думать, что роль основного звена останется за подъемными установками еще на долго, хотя в настоящее время и ведутся работы по использованию конвейерного транспорта для выдачи горной массы, для этой же цели на нескольких шахтах уже используют эрлифты. Ведутся разработки и иных видов транспорта. Однако до настоящего времени и на ближайшее будущее по универсальности применения и экономичности подъемные установки занимают и будут занимать первое место.
Следует отметить, что за последние годы конструкция самих подъемных машин, а также загрузочных и разгрузочных устройств значительно изменилась. Это объясняется:
Повышением производительности шахты, из-за чего значительно увеличилась вместимость скипов, а значит и мощность привода подъемных установок; увеличением грузоподъемности клетей на вспомогательных установках (клетевые подъемы) из-за повышения производительности, так как стали применяться вагонетки большой вместимости, кроме того, возросло количество людей, работающих в шахте, и для сохранения времени на подъем и спуск смены возникла необходимость в резком увеличении числа людей поднимаемых клетью; увеличением глубины стволов, что привело не только к повышению скорости движения подъемного сосуда, но заставило пересмотреть коренным образом конструкцию подъемной машины.
На смену машинам с цилиндрическим барабаном большего диаметра и бицилиндроконическим барабаном пришли машины с канатоведущим шкивом; необходимостью совершенствовать устаревшие конструкции машин, уже не пригодных для решения новых задач.
Загрузка...
